固定式礦車(chē)是一種專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)用于礦山運(yùn)輸?shù)能?chē)輛,其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)與功能如下所述:
固定式礦車(chē)的主要構(gòu)成部分包括車(chē)廂、窗框、緩沖器、聯(lián)接器和升降機(jī)構(gòu)(輪對(duì))。車(chē)廂與窗框之間采用固定不動(dòng)的連接方式,這意味著礦車(chē)在卸載時(shí)需要借助翻車(chē)機(jī)進(jìn)行旋轉(zhuǎn)以實(shí)現(xiàn)卸載。
1. 車(chē)廂:作為承擔(dān)載貨的殼體,車(chē)廂由高碳鋼板通過(guò)電焊焊接而成,具有足夠的強(qiáng)度和剛度以承載礦石或其他貨物。
2. 窗框:窗框是礦車(chē)的基本預(yù)制構(gòu)件,由兩根側(cè)梁和承重梁組成框架,能夠承擔(dān)驅(qū)動(dòng)力。窗框的設(shè)計(jì)使其能夠穩(wěn)固地支撐車(chē)廂,并保持整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。
3. 緩沖器:緩沖器安裝在窗框的兩邊,用于緩解兩輛礦車(chē)之間的撞擊力。緩沖器分為剛度緩沖器和彈黃緩沖器兩種。剛度緩沖器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,但緩沖效果不佳,可能導(dǎo)致窗框受損,進(jìn)而縮短礦車(chē)的使用壽命,因此僅適用于中小型礦車(chē)。彈黃緩沖器則能夠更有效地緩沖撞擊力,其中單桿或雙桿式彈黃緩沖器不僅可以緩沖撞擊沖擊性,還可以緩沖牽引帶沖擊性,從而保護(hù)礦車(chē)結(jié)構(gòu)不受損壞。
4. 聯(lián)接器:聯(lián)接器用于連接電力機(jī)車(chē)和礦車(chē),常見(jiàn)的類(lèi)型有插頭環(huán)鏈和旋轉(zhuǎn)鏈。對(duì)于大中型礦車(chē),通常會(huì)選用具備緩沖器功效的自動(dòng)車(chē)鉤,以提高連接的安全性和穩(wěn)定性。
5. 升降機(jī)構(gòu)(輪對(duì)):升降機(jī)構(gòu)由4個(gè)車(chē)輪和2根軸構(gòu)成的2個(gè)輪對(duì)組成,負(fù)責(zé)支撐礦車(chē)并在軌道上行駛。輪對(duì)的設(shè)計(jì)使其能夠適應(yīng)礦山的復(fù)雜地形和惡劣條件,確保礦車(chē)的平穩(wěn)運(yùn)行。
在卸載過(guò)程中,固定式礦車(chē)需要依靠專(zhuān)用型卸載設(shè)備進(jìn)行操作。這些設(shè)備能夠精確地控制礦車(chē)的旋轉(zhuǎn)和卸載過(guò)程,從而提高卸載效率和安全性。
總的來(lái)說(shuō),固定式礦車(chē)的設(shè)計(jì)充分考慮了礦山的實(shí)際需求和運(yùn)輸條件,通過(guò)合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和功能配置,確保了其在礦山運(yùn)輸中的高效、安全和可靠性。
主營(yíng)產(chǎn)品:翻斗式礦車(chē),固定式礦車(chē),梭式礦車(chē),曲軌側(cè)卸式礦車(chē),底卸式礦車(chē)