礦用材料車(chē)組成一列車(chē)列時(shí)，通常由多輛礦車(chē)組成，每輛車(chē)由車(chē)箱、車(chē)架及輪對(duì)三部分組成，并且這三部分聯(lián)接成為一個(gè)固定的整體。這樣的設(shè)計(jì)保證了礦車(chē)在行駛過(guò)程中的穩(wěn)定性和安全性。

具體來(lái)說(shuō)，礦車(chē)的主要組成部分如下：

1. 車(chē)箱：車(chē)箱是礦車(chē)用來(lái)裝載貨物的部分，根據(jù)用途不同，車(chē)箱的形狀和結(jié)構(gòu)也有所不同。例如，翻斗礦車(chē)的車(chē)箱是可以?xún)A斜的，而平板車(chē)則沒(méi)有車(chē)箱，只有開(kāi)放的平臺(tái)。

2. 車(chē)架：車(chē)架是礦車(chē)的主體結(jié)構(gòu)，它不僅支撐著車(chē)箱和輪對(duì)，還連接它們成為一個(gè)整體。車(chē)架的設(shè)計(jì)需要考慮到強(qiáng)度和穩(wěn)定性，以確保在重載情況下能夠保持礦車(chē)的結(jié)構(gòu)完整。

3. 輪對(duì)：輪對(duì)是礦車(chē)與軌道接觸的部分，通常由兩個(gè)車(chē)輪和一根車(chē)軸組成。輪對(duì)的設(shè)計(jì)需要考慮耐磨性和減震效果，以減少行駛過(guò)程中的震動(dòng)和磨損。

礦車(chē)的規(guī)格通常是根據(jù)其承載能力來(lái)劃分的，常見(jiàn)的規(guī)格有小噸位、中噸位和大噸位礦車(chē)，分別適用于不同的運(yùn)輸需求。例如，小噸位礦車(chē)可能適用于運(yùn)輸輕質(zhì)物料，而大噸位礦車(chē)則用于運(yùn)輸重質(zhì)物料或大型設(shè)備。

這種設(shè)計(jì)和分類(lèi)方式，使得礦車(chē)能夠在不同的礦山環(huán)境下高效、安全地進(jìn)行物資運(yùn)輸。